乐道L60上市与Model Y掰手腕 月底实现交付年内销量目标2万辆

发布日期：2024-09-22 20:19

来源类型：年年爱旅游 | 作者：PhilipV.Bruenn

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蔚来（09866.HK、NIO.NYSE）第二品牌——乐道L60正式上市。

9月19日，乐道L60举行发布会，并计划在9月底开始首批交付。

发布会上，蔚来高级副总裁、乐道汽车总裁艾铁成宣布，乐道L60标准续航价格20.69万元起，相比预售价低1.3万元，较Model Y起售价低4.3万元；长续航价格23.59万元。同时，乐道L60电池租用方式购买14.99万元起，标准续航电池月租599元，长续航电池月租899元。

此前，蔚来董事长、CEO李斌预计，2024年，乐道将交付总共2万台L60。

有行业人士向长江商报记者表示，如果乐道L60月销量能达到1万辆，而且蔚来能保持2万辆以上的月销量，公司离实现盈利将越来越近。

起售价较ModelY低4.3万

9月19日，乐道L60正式上市，并计划在9月底开始首批交付。

乐道是蔚来的第二品牌，将主打定价在3万美元至5万美元的主流大众市场，目前已规划了3至4款产品。其英文名ONVO源自On Voyage，寓意着美好的旅途以及快乐的道路。

蔚来高级副总裁、乐道汽车总裁艾铁成表示，乐道L60在研发之初就对标特斯拉Model Y，定位是“精装、加大、换电的Model Y，但成本要做到比Model Y低10%”。

特斯拉是业内公认的“成本杀手”，其Model Y标准版车型的起售价为24.99万元。

2024年5月，蔚来发布乐道品牌，同时该品牌旗下首款车型乐道L60正式开启预售，预售价为21.99万元起。

蔚来董事长、CEO李斌表示，2024年将发布乐道第二款车型，定位中大型SUV。目前，蔚来品牌车型售价均在30万元以上，而随着乐道“杀到”，将与蔚来品牌形成互补。

蔚来第二季度财报会上曾透露，乐道L60的售价将略低于21.99万元的预售价，同时该定价依旧保持了一定的毛利空间。

9月19日，艾铁成宣布，乐道L60标准续航价格20.69万元起，相比预售价低1.3万元，较Model Y起售价低4.3万元；长续航价格23.59万元。乐道L60电池租用方式购买14.99万元起，标准续航电池月租599元，长续航电池月租899元。10月8日（含）前，乐道L60大定用户还可获得总价值4.15万元礼遇。

艾铁成透露，乐道的目标是做一辆在上市以后3年到5年甚至10年，依旧在行业领先的车型，所以乐道L60选择要在目前这个时间段上市，就是因为不想做过渡产品。

发布会上，艾铁成在还多次拿乐道L60与Model Y进行对比，表明其产品的优越性。

此前，李斌预计，2024年，乐道将交付总共2万台L60。

同时，李斌判断，目前国内新能源汽车市场渗透率已经超过50%，不管是纯电车还是插混车，会加快对于油车的替换。在两年内，中国新能源汽车市场渗透率能够超过80%。“蔚来已布局3个品牌，能够覆盖从14万元至80万元的售价区间，第三工厂已经开工，将在明年第三季度正式量产。”

据介绍，蔚来第三工厂同样位于合肥新桥智能电动汽车产业园区，已于今年开工建设，单班产能10万台，将用于后续蔚来品牌和乐道品牌产品的生产。

计划年内开店超200家

值得关注的是，乐道全系车型基于蔚来第三代技术平台NT3.0进行开发，并将与蔚来共享换电网络。

“蔚来品牌会更倾向于高端商务，需要更多的创新；乐道更偏向家用，将蔚来的部分先进技术下放到了20万元的售价区间，并且通过规模化来分摊研发成本。”艾铁成说，基于蔚来的技术积淀，乐道率先应用了900V电气架构、中央计算等技术，同时乐道在交付时就可以实现全国都可用的高速NOA功能。

此外，乐道L60与蔚来的部分产品共线生产，通过扩大供应链规模、提高产能利用率，有望进一步降低成本。在售后方面，乐道也会继续沿用蔚来已有服务体系。

乐道汽车介绍，截至目前，公司可用的换电站已经达到304座，到今年年底，将提供超过1000座可用换电站，接入自建充电桩超过23000根、第三方充电桩超过100万根。

乐道汽车表示，到2024年年底，公司将在全国120个城市，开店超过200家，方便更多用户来看车、试驾。上市后，乐道服务中心就实现了全国性的覆盖。到2024年底，公司计划在全国超200座城市，接入超过350家服务中心。

乐道汽车还表示，到2025年底，公司可用换电站将达到2500座以上，同步实现换电和充电“县县通”。

需要提及的是，8月20日，在武汉举行的“Power UP 2024蔚来加电日”上，蔚来正式发布加电县县通计划，加密蔚来充/换电网络布局，将加电服务拓展至全国各县，为用户提供便捷、高效、广泛的加电服务。

李斌介绍，公司计划在2025年6月30日前，实现全国充电县县通，让每一个县都有蔚来的充电桩。

蔚来换电县县通将分三个阶段逐步推进：2025年6月30日前，完成北京、上海、广东等14个省级行政区，超1200个县级行政区换电县县通。2025年12月31日前，蔚来新增完成湖南、河北、陕西等13个省级行政区换电县县通。至此，蔚来将累计完成27个省级行政区、超2300个县级行政区的换电站全覆盖，并将从2026年开始，攻坚其余省级行政区的换电站建设。

此外，乐道也推出了“乐道充电地图”，宣布年内将建成超过1000座换电站，后续规划中，单月换电站落成将超过300座。

本文源自长江商报